Πώς θα είναι οι σταθμοί Λαρίσης και Πελοποννήσου

Η μεταμόρφωση των ιστορικών σιδηροδρομικών σταθμών Λαρίσης και Πελοποννήσου στην Αθήνα από σημεία εγκατάλειψης σε σύγχρονους κόμβους αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα έργα ανάπλασης στον αστικό ιστό της πρωτεύουσας. Το σχέδιο περιλαμβάνει την αναβάθμιση του σταθμού Λαρίσης (Κεντρικός Σταθμός Αθηνών) και την αξιοποίηση του ιστορικού, αλλά ανενεργού από το 2005, Σταθμού Πελοποννήσου.

Φωτο επάνω αριστερά: Ρεαλιστική απεικόνιση της μεταμόρφωσης του - εγκαταλελειμμένου σήμερα - Σταθμού Πελοποννήσου

Από την εγκατάλειψη στη μεταμόρφωση: Πώς θα είναι οι σταθμοί Λαρίσης και Πελοποννήσου

Έως 100.000 τ.μ. νέας δόμησης στον Σταθμό Λαρίσης - Πολιτισμός και φιλοξενία στο εγκαταλελειμμένο στολίδι του κέντρου της Αθήνας, τον Σταθμό Πελοποννήσου

Από σταθμό - πέρασμα σε... σταθμό - προορισμό φιλοδοξεί να μετατρέψει η ΓΑΙΑΟΣΕ το συγκρότημα των δύο σταθμών Λαρίσης και Πελοποννήσου.

Νέες χρήσεις πολιτισμού, εστίασης και φιλοξενίας, εμπορικά καταστήματα και γραφεία, σύγχρονοι χώροι αναμονής και εξυπηρέτησης επιβατών, αλλά και ένα νέο ξενοδοχειακό συγκρότημα τεσσάρων αστέρων ανάμεσα στους δύο σταθμούς συνθέτουν το πλέγμα παρεμβάσεων που προωθεί η εταιρεία του Υπερταμείου στον κεντρικό σιδηροδρομικό πυρήνα της Αθήνας.

Ρεαλιστικές απεικονίσεις από τα σχέδια της ΓΑΙΑΟΣΕ

Για τον σκοπό αυτό θέτει στο μικροσκόπιο της αγοράς ένα από τα μεγαλύτερα ενιαία αστικά ακίνητα στο κέντρο της πρωτεύουσας, έκτασης άνω των 100.000 τ.μ., απευθύνοντας διπλή πρόσκληση εκδήλωσης μη δεσμευτικού ενδιαφέροντος για τον Σταθμό Λαρίσης και τον ανενεργό Σταθμό Πελοποννήσου. Στόχος είναι η δημιουργία ενός πολυλειτουργικού συγκοινωνιακού και αναπτυξιακού πόλου με εμπορικές χρήσεις, τουριστικά καταλύματα, πολιτιστικούς χώρους και - στην περίπτωση του ιστορικού σταθμού - ενός art hotel 4 αστέρων.

Το αρχικό σενάριο που βρίσκεται στο τραπέζι και πάνω στο οποίο ζητούνται οι μελέτες της αγοράς είτε για χωριστή αντιμετώπιση των κτιριακών συγκροτημάτων είτε για συνδυαστική, υπερβαίνει τη στενή έννοια της «αξιοποίησης ακινήτου» επιχειρώντας να μετατρέψει την ευρύτερη περιοχή σε ενιαίο πόλο δραστηριοτήτων. Για την πλήρη «ένωση» του τοπίου μάλιστα προτείνεται η κατασκευή πεζογέφυρας που θα ενοποιεί τις δύο πλευρές των σιδηροδρομικών γραμμών, ενισχύοντας τη σύνδεση των γειτονιών και δημιουργώντας ένα συνεκτικό σύνολο γύρω από τον κεντρικό σιδηροδρομικό άξονα.

Η διαδικασία που ενεργοποιείται δεν είναι δεσμευτική, αλλά αποσκοπεί σε πρώτη φάση στη χαρτογράφηση του επενδυτικού ενδιαφέροντος και στη συγκέντρωση προτάσεων από εγχώριους και διεθνείς παίκτες. Η προθεσμία υποβολής ενδιαφέροντος έχει οριστεί για τις 12 Ιουνίου 2026.

Ρεαλιστικές απεικονίσεις από τα σχέδια της ΓΑΙΑΟΣΕ

Έως 100.000 τ.μ. νέας δόμησης στον Σταθμό Λαρίσης

Ο Σταθμός Λαρίσης, βασική πύλη του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας, αποτελεί ήδη κομβικό σημείο μετακινήσεων, με άμεση διασύνδεση με το Μετρό και τις κύριες οδικές αρτηρίες.

Στόχος της ΓΑΙΑΟΣΕ είναι να μεταμορφωθεί σε ένα σύγχρονο πολεοδομικό κέντρο με εμπορικές, πολιτιστικές, εκπαιδευτικές και συνεδριακές δραστηριότητες, φιλοξενώντας παράλληλα γραφεία, υποδομές εστίασης και θερμοκοιτίδες επιχειρήσεων, αλλά διατηρώντας και τον ρόλο του ως βασικού σιδηροδρομικού κόμβου. Η συνολική δόμηση μπορεί να φτάσει έως 100.000 τ.μ., με συντελεστή δόμησης 3, κάλυψη 40% και ύψος έως 32 μέτρα.

Η ΓΑΙΑΟΣΕ προωθεί την πολεοδομική ωρίμανση του ακινήτου με στόχο την έκδοση Προεδρικού Διατάγματος που θα καθορίζει ειδικούς όρους δόμησης και χρήσεις γης.

Το συνολικό ακίνητο του Ενιαίου Κεντρικού Σιδηροδρομικού Επιβατικού Συγκροτήματος Αθηνών εκτείνεται σε 101.189,06 τ.μ. και περιλαμβάνει και τους δύο σταθμούς. Στην περιοχή του σταθμού Λαρίσης υφίστανται δέκα κτίρια συνολικής κάλυψης 1.784,16 τ.μ., ενώ το ισχύον ΓΠΣ επιτρέπει χρήσεις «Γενικής Κατοικίας» και «Εγκαταστάσεων μαζικών μεταφορών». (...)

Πολιτισμός και φιλοξενία στον Σταθμό Πελοποννήσου

Σε απόσταση αναπνοής, ο Σταθμός Πελοποννήσου, ο οποίος παραμένει κλειστός από το 2005, προορίζεται για πλήρη αποκατάσταση και επαναλειτουργία.

Η κατεύθυνση που προτείνεται προβλέπει τη μετατροπή του διατηρητέου κτιρίου σε χώρο πολιτισμού όπου θα φιλοξενούνται εκθέσεις, συνέδρια και εκδηλώσεις με συμπληρωματικές χρήσεις εστίασης υψηλού επιπέδου. Στο ίδιο ακίνητο εξετάζεται η ανάπτυξη ξενοδοχειακής μονάδας 4 αστέρων τύπου art hotel...

Το κτίριο, που εγκαινιάστηκε τον Ιούνιο του 1884 και φέρει την υπογραφή της Γαλλικής Αποστολής Μηχανικών αλλά και μεταγενέστερες παρεμβάσεις του Ερνέστου Τσίλλερ, αποτελεί χαρακτηριστικό δείγμα εκλεκτικισμού με στοιχεία νεοκλασικισμού και Art Nouveau.

Το κεντρικό του κτίριο, επιφάνειας περίπου 1.005 τ.μ., έχει χαρακτηριστεί έργο τέχνης και προστατεύεται βάσει της αρχαιολογικής νομοθεσίας...

Πηγή: ethnos.gr